Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu dòng sông Hậu, có diện tích tự nhiên khi là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, mặt Bắc cũng như Tây Bắc gần cạnh tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc ngay cạnh tỉnh Trà Vinh, mặt Nam cũng như Tây Nam ngay cạnh tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam sát biển Đông. Sóc Trăng giải pháp thành phố 230 km, giải pháp TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế, văn hóa truyền thống, giáo dục giảng dạy của vùng Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

Một trong những năm qua, với tinh thần phát huy nội lực cùng mối liên hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng đã có khá nhiều bộc phá tích cực tại có nhiều nghành nghề dịch vụ kinh tế- cộng đồng, cơ cấu tài chính chuyển dịch đi theo phía tăng dần tỷ lệ công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



là tỉnh có nhiều tiềm lực và ưu thế vào đi lên kinh tế tài chính do có nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú, khoáng sản cao điểm cũng như tài nguyên lịch sử vẻ vang, văn hóa truyền thống rất riêng biệt, có nguồn lực lượng lao động dồi dào với tại 1 triệu người vào độ tuổi lao động; hệ thống hạ tầng hạ tầng kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng trở nên hấp những căn nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

đặc biệt, so với nhiều tỉnh trong chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có nhiều tiềm năng để đi lên kinh tế cảng biển.

với 72 km bờ biển gần kề cùng với biển Đông cũng như tập hợp sông rạch dài thêm hơn nữa 3.000 km, có 3 cửa ngõ con sông lớn ngay cạnh biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, bao gồm cửa ngõ Định An và Mỹ Thanh khi là 2 cửa quan trọng ra vào biển Đông của những tỉnh ĐBSCL. với luận điểm đó, Sóc Trăng có lợi thế để phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua điều tra, nhiều ngôi nhà khoa học đến rằng, địa chỉ thiết kế cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề tầm 20 km khi là thích hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét những. hơn thế nữa, cùng với vị trí ở chính giữa chốn hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu thiết kế tại đây sẽ thu hút được hàng hóa đi và mang lại các khu vực trong vùng ĐBSCL thuận lợi và ngắn nhất.

Từ nơi này rất có thể kêt nối rất thuận tiện cùng với mạng lưới giao thông thủy, bộ trong vùng: đường Nam sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; con đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, băng qua hệ thống dòng sông rạch chằng chịt, nhất là đường sông Hậu, từ Sóc Trăng có thể giao thương khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, đã có không ít khách hàng quan tâm khảo sát dự án xây dựng hệ thống cảng trên Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này sẽ chấp thuận công ty trương cho công ty CP đầu tư Bất Động Sản Nhà Đất Minh Phương nghiên cứu khảo sát lập dự án dự án khu kinh tế cảng nước sâu tại chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : [replacer_a] xuất hiện nhiều ưu thế gì thu hút người tiêu dùng trong khoảng time qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập trung mời gọi nhiều nhà đầu tư xuất hiện trình độ, tiềm lực trung tâm tài chính đến điều tra, lập dự án công trình đầu tư khai thác tiềm năng cảng biển tại địa bàn tỉnh nhằm đi lên vùng ven biển Sóc Trăng thành địa điểm phát triển biến hóa năng động, một nội khu công nghiệp, hàng hải và khu đô thị văn minh, tạo ra động lực đi lên kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và chốn ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu nhằm hóa thành một trong những tỉnh phát triển với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. ích lợi nhìn thấy rõ nhất là khi hệ thống cảng biển, đặc biệt cảng biển nước sâu đc dự án thiết kế tại Sóc Trăng sẽ đóng góp thêm phần làm giảm giá cả, rút ngắn thời điểm vận chuyển hàng hóa phục vụ cho xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả vùng ĐBSCL tiếp tục được tháo gỡ.