ngắm lại trong thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã có sự cách tân không giảm cũng như gặt hái đc những thành tựu nổi bật tại phần lớn các bên kinh tế tài chính, văn hóa – cộng đồng, dự án phát triển, chăm lo đời ở nhân dân cũng như chỉnh trang khu đô thị. kinh tế tài chính thành phố Hồ Chí Minh thường xuyên đi lên, đạt tới mức tăng trưởng khá. Thương Mại – dịch vụ và du lịch đi lên mạnh phù hợp cùng với ở trung tâm tài chính của tỉnh. thu nhập bình quân đầu người không nghỉ 8,28 lần (từ 470 $ năm 2005 gia tăng 3.456 $ năm 2017); thu Chi tiêu không ngừng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ đồng năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); dự án thiết kế cơ bản không ngừng 26 lần (từ 183 tỷ đồng năm 2005 lên 4.774 tỷ VNĐ năm 2017). thành phố Hồ Chí Minh đã xây dựng 4/10 phường đạt yêu cầu hiện đại khu đô thị.



bài viết liên quan : BĐS Trà Vinh được xem là điểm đến đầu tư thu hút 2021

Về giao thông, từ thời điểm năm 2007 cho nay Tp.Sóc Trăng sẽ phát triển 39 tuyến đường, bao gồm xuất hiện các con đường đấu nối liên tỉnh và liên huyện quan trọng. hoàn tất nâng cấp lan rộng lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, biển báo cũng như chỉ dẫn con đường QL 1; xây dựng còn mới con đường hạn chế QL 1; nâng cấp lan rộng ra các tuyến đường đấu nối các đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; nâng cao cải tạo ra con đường hơn 30 tuyến nội ô thành phố. hoàn chỉnh tập hợp chiếu sáng, thoát nước cũng như cây xanh; đặc biệt tập hợp chiếu sáng trên các đường phố chính tại địa bàn TP.HCM đạt 100%, tại nhiều ngõ hẻm đạt 90%, góp phần mang lại sự đi lên dịch vụ thương mại – dịch vụ.

nhiều dự án công trình quan trọng nhằm thúc đẩy thực trạng đi lên tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa chấp nhận với ý kiến đề nghị của Bộ kế hoạch và dự án (KH&ĐT) về việc triển khai dự án thiết kế cầu Đại Ngãi dùng vốn vay ODA Japan. Bộ giao thông – Vận tải (GTVT) được xem là cơ quan được giao thực hành lập báo cáo tìm tòi tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây được xem là công trình xây dựng cầu dây văng vượt dòng sông lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) trên địa điểm Đồng bằng sông Cửu Long đc tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi được thiết kế vượt sông Hậu, dài 15,2 km, ở phía hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, cách phà Đại Ngãi hiện tại 7,8 km về hạ lưu và có một đoạn tuyến đường đi bằng trên Cù Lao Dung.

dự án công trình xuất hiện bề dài tuyến tầm 15,2 km, gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung và nhỏ; đường dẫn trong cầu. trong đó, đặc điểm chính là cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đáp ứng khổ thông thuyền mang đến tàu 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn vơi tải ra trong sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu vào cảng Sóc Trăng cũng như trung tâm Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), cùng với tĩnh không thông thuyền 45 m, chiều rộng thông thuyền tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết thêm, nhiều tuyến đường quốc lộ đi theo trục dọc từ TP.HCM đi về Đồng bằng dòng sông Cửu Long cơ bản cũng được nối thông. Chỉ riêng con đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang được bị chia cắt do không quy hoạch được cầu Đại Ngãi. hạ tầng giao thông của không ít tỉnh phía Đông Đồng bằng dòng sông Cửu Long rất gian khổ.



bài viết liên quan : Đâu mới là bộ phận hoạt động Bất Động Sản Nhà Đất hoàn hảo nhất Miền Tây ?

song tuy nhiên đó là sự đầu tư lớn mạnh của công ty Cổ phần Tàu đường cao tốc Superdong – Kiên Giang đang cùng với bến cảng cũng như tàu cao tốc luân chuyển hành khách/hàng hóa con đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án của Superdong bao gồm 02 hạng mục chính:

dự án tàu cao tốc: Tàu đường cao tốc Superdong Côn Đảo I cùng với tổng mức đầu tư khoảng 50 tỷ VNĐ, đang được đóng góp tại Malaysia, mang lại thời điểm hiện tại thì tàu đã hoàn thành đc rộng 2/3 quy trình. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách, cấp tàu HSC1 chạy được trong điều kiện biển động cấp cho 8, sóng biển cao 6m, đẩy nhanh 25-27 hải lý/giờ. dự định, tàu tiếp tục được giao mang đến Superdong trong thời điểm tháng 05/2017. trong năm 2017, Superdong cũng kế hoạch đóng tàu Superdong Côn Đảo II, dự định hoạt động từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng đã xuất hiện quyết định chấp thuận nhà trương dự án công trình đầu tư Bến tàu Trần Đề cùng với tổng mức đầu tư là 90 tỷ VNĐ. cho nay, Superdong sẽ hoàn thiện việc thuê khu đất hơn 3,6 héc-ta (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong vòng 50 năm mang đến việc đầu tư thiết kế Bến tàu. dự án công trình gồm có các giai đoạn, bao gồm xuất hiện những hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, căn nhà ga bán vé, ngôi nhà chờ, nhà hàng/cafe, khu vực đọc sách, bãi xe, nhà nghỉ cho chuyên viên, hotel, công viên, khu vui chơi giải trí….Dự kiến cuối tháng 05/2017, dự án công trình sẽ hoàn thành giai đoạn 1 gồm nhiều hạng mục căn bản phục vụ đến hoạt động của tàu cao tốc.

“Việc xây dựng cầu Đại Ngãi tiếp tục khai thông toàn tuyến Quốc lộ 60, sâu xa tiềm lực vận tải đến chốn Đồng bằng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km so với tuyến đường Quốc lộ 1 hiện hữu khi dịch chuyển từ Cà Mau về TP. Hồ Chí Minh. đồng thời đó tiếp tục đóng góp phần giảm Ngân sách chế tạo, góp thêm phần chuyên sâu đời sống và làm việc cho người dân.

TIỀM NẲNG VỀ phát triển Bất Động Sản Nhà Đất tại TP SÓC TRẲNG

với các ưu thế sẽ cũng như đang ngày càng đc phát triển 1 cách mãnh mẽ hơn, từ các công trình đô thị cho đến việc lan rộng ra quốc lộ, thiết kế cầu đường nhằm tham gia giao thương giữa những tỉnh lại với nhau. Rút ngắn khoảng cách di dời giữa các tỉnh thành lại cùng với nhau cụ thể là sự quy hoạch “ Cầu Đại Ngãi vượt con sông Hậu nối Trà Vinh cũng như Sóc Trăng “.
Năm 2017 tình hình BĐS Sóc Trăng đã sở hữu được những chuyển biến tích cực
giá chỉ Đất Lô Nền Sóc Trăng và ngôi nhà thô đã tăng giá một mức đáng kể. Dự là giá Bất Động Sản tiếp tục tiếp tục tăng nhanh rộng trong năm 2018.
các người tiêu dùng sẽ xuất hiện những bước tiến cụ thể rộng trong TP Sóc Trăng phòng mà đất vàng đang đợi quý khách khai mở.